多个地级市公车改革后年均节省2000万元

人民网北京4月16日电（记者贾玥）今年以来，我国多地党政机关和企业对公务用车进行了拍卖。五粮液集团开国企之先河，先后两轮共拍出公车571辆，成交额4764万元。沈阳大东区拍卖121辆公车；江西新余市464辆公车拍卖成交额近2700万元；山东莱芜等地的公务车日前也被拍出。

有评论认为，2014年全国将掀起公车拍卖潮。事实上，随着2013年11月《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称《条例》）的公布，各地公车改革进度在明显加速。记者注意到，车改对于拉低各地“三公经费”具有积极作用，但同时也存在补贴标准不一等争议问题，亟需在国家层面做出统一的政策安排。

多个地级市车改后平均每年省2000万元

执着建言公车改革的湖北统计局副局长叶青测算，目前全国的公务用车在200万辆以上，包括副省级以上的专车，正厅级到科员的一般公务用车，以及保证执法、执勤等需要的其他车辆。

“保守估计，全国上下至少有50万干部在使用公车，《条例》直指‘取消一般公务用车’，如果能够实现就是真正的‘壮士断腕’。”中南财经政法大学廉政研究院院长乔新生对本网记者表示。

经本网记者不完全统计，多个实行公车改革的地级市平均每年可因此节省经费2000万元以上。

全国人大代表、江西省新余市委书记刘捷在今年两会期间表示，该市如果按照800辆公车计算，每辆车的司机工资、油费和过桥过路费等每年至少需要8万元，也就是总共花费6000多万元。实行车改改发交通补贴后，加起来不过4000万元。

同样在今年两会期间，全国人大代表、安徽省铜陵市市长侯淅珉透露，铜陵市在2009年启动公车改革后，每年可因此节省1300多万元。湖南省岳阳市此前则表示，按每台公车每年减少0.5万元运行经费计算，每年可节约财政经费2000万元以上。

据广东媒体报道，2004年8月启动主要针对市直机关的公车改革后，中山市每年可节约财政经费2200万元。东莞市因车改一年节省3000万元。实行车改后，佛山市市直机关公务用车总费用年均节约2000多万元。惠州车改之初预估，每年可因此节约经费2000万元。

公车消费一直是我国“三公经费”的主体。数字显示，2013年中央本级“三公经费”财政拨款预算为79.69亿元，其中公务用车购置及运行费为43.99亿元，占比57.36%。通过车改可以拉低公车消费，从而推动“三公经费”的整体下降。