公务接待花费最多的前三部门：
外事办、市交委、市城管局
由于部门的特殊性，在公务接待的费用支出上，市外事办以508.14万元位列第一。该部门称，外事接待部分为491.84万元，主要用于接待各类外宾来访团组住宿费、餐饮费以及交通费等开支。而国内公务接待支出则是16.3万元，主要用于上级机关以及全国各地方外事部门来深交流学习、专题调研、检查指导等接待。
而以433.83万元排在第二的市交委，则称全委去年共接待了797余批次来访。具体包括国家部委、国内各省市、友好港口、境外等相关单位检查指导、考察调研、沟通协调，以及物博会、智博会期间接待国家有关部委、国内各省市、境外等相关单位来深参会，还有高交会、文博会期间接待相关省市深参会所发生的接待费用。市城管局去年的公务接待费支出387.57万元，虽较2011年相比已减少45.43万元，但还是名列各部门第三。
点评 经费标准不透明 数字混淆惹质疑
外事办因接待任务重，在公务接待费用上当“老大”尚属情有可原，而全市接待支出总体减少一成，也受到外界好评。但是最为混淆的数字其实也出在这一环节，在该项费用上，各部门在表述用途时，“会议费”是最常见之一。从市场监管局的公务接待支出看，306.63万元的该单项费用并未排在三甲位置，但在审计部门披露的2012年财政预算审计报告中，却被指仅“会议费”就达到2990万元，超预算支出850.66万元。
尽管该局回应，这一超支是因为当年新划入职能导致会议费增加，以及预算之外承办上级交办的会议等，并称是“严格按照相关财政账务处理原则进行会计核算”，三公经费未与会议费交叉核算。
但这一让外界引起质疑的一幕，至少暴露了三公经费的具体支列标准不详细、不透明，既然都是会议费，为何有的算入三公的“公务接待费用”中，有的又要单独核算？
公车费用最多的前三部门：
交警局、公安局、市场监管局
公车费用的三甲排名与三公总支的排名完全一致，这也再次说明公车就是三公经费的绝对“大头”。以三甲为例，市交警去年的公车支出为6319.02万元，占该局三公总支出的98.49%；市公安局是5069.8万元，占比是92.26%；市市场监管是4747万元，占比是90.61%。
点评 公车数字至今是谜 改革方案难见真容
三公经费改革，最要改的就是公车，而车改首要的就是要弄清楚“深圳有多少辆公车？”。此前有专家和媒体都计算过，有的说至少有3万辆，有的说是15万辆，还有的说把国企、上一级单位驻深圳用车也算进去，会达到20多万辆。由于没有统一的统计口径，这些数字的准确性存疑，而更令人遗憾的是，喊公车改革好几年了，摸底也摸了几年，官方却始终没有透露过这一数字。
与此同时，虽屡屡有人大代表、政协委员写建议、提案厉声呼吁，官方也总是表态称“公务用车改革是一项重大改革，势在必行”，但深圳公车改革方案依旧是多年来数易其稿却不见出台。即便是今年4月市纪委回复政协提案时透露，市财委已牵头开展执法执勤公务用车的核编，市政法委在牵头开展警牌、O牌车的清理。而市委政研室（改革办）已在研究起草公务用车改革方案，《深圳市直机关车辆管理规定（送审稿）》也已起草完毕，但如今已近年末，公车总数也好，车改方案也罢，似乎还是离落地深远。
 |  |
