受贿事项均与铁路货运有关
公开资料显示，苏顺虎曾任职于原铁道部运输局，主要职责包括：拟定铁路运输行业政策、法规；拟定国家铁路客货营销战略，指导部署运输企业客货营销工作，组织实施和管理客货运价，组织编制年度、月度运输计划和全路性的列车运行图、列车编组计划，并监督执行；提出国家铁路运输生产布局调整方案并指导实施等等。
苏顺虎涉及的指控，都与铁路货运有关。指控称，他接受三个公司的董事长或法定代表人的贿赂，帮对方公司解决煤炭运输、货物运输等问题。分别收受山西曲沃县闵光焦化有限责任公司董事长张邦才给予的钱款85万余元；江西省物资贸易有限责任公司法定代表人周云富给予的款物1194万余元；北京铁润商贸有限责任公司法定代表人段莉给予的款物1212万余元。受贿款物包括房产、现金、首饰等等。
进入法庭调查阶段后，庭审大部分时间都是公诉人在举证，证据主要包括证明苏顺虎的主体身份，包括任免通知及履历表，以及在侦查阶段被告人的供述，行贿人、被告人妻子、亲属的证言，以及一些铁路系统工作人员的证言。
针对证据多次说“没意见”
据悉，苏顺虎当庭对于检察机关出示的证据，说得最多的就是“没意见”。其中有几份书证，苏顺虎还表示“不用看了，没意见”。
公诉人当庭宣读6名铁路局负责人的证言，称苏顺虎曾向对方“打过招呼”，让他们盯一下计划车皮，有时候是口头安排，有时是批文。这些负责人说，总的车皮就那么多，计划的车皮多一些，别的就会少一点，但对于打过招呼的，他们都会尽快兑现。
对此，苏顺虎解释：“打电话或者批示都是符合铁道部的规定的。”
公诉人指出，苏顺虎负责全国铁路运输编制和货运分配。在铁路系统的半军事化管理中，他的打招呼是十分有用的，这会扰乱正常的货物计划，挤掉其他正常运力。作为货运系统的最高领导，苏顺虎很多金钱是通过孩子结婚、相互拜访的掩护下收的。其在担任运输局要职近10年时间里，受贿时间长，且数额特别巨大。但检方也指出，苏顺虎如实供述，主动交待侦查机关尚未掌握的犯罪事实，且本案大部分受贿款物已追缴，建议对其从轻处罚。
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