新闻背景:近日有两条关于公车的新闻:一是新华社记者暗访发现南京市有多辆公车参加扫墓，并在微博上晒出8辆公车的号牌(据4月3日《扬子晚报》);二是安徽省本月起取消“皖O”专段号牌，所有公务车都将悬挂民用号牌(据4月2日《安徽日报》)。
先说第二条新闻。近年来，全国许多地方陆续取消了公车“O”号牌，社会舆论普遍将之解读为取消特权车。确实，一些公车在马路上横行霸道，却因悬挂特殊号牌而受到交警特别“照顾”，甚至让交警不敢管，严重损害了政府形象。再说第一条新闻。江苏省的公务车早已悬挂民用号牌，新华社记者为何还能认出它们是公车呢?这得有点“专业知识”———江苏省级机关公车牌照以“苏AS”或“苏AO”开头，市级机关公车牌照则以“苏AN”开头。
把两条新闻联系起来便可发现一个问题:取消公车“O”号牌固然是为了遏制公车特权，但也相当于消除了公车标志，使得公车在外观上混同于普通车辆。也就是说，取消特殊号牌反而让公车拥有更大特权，加剧了公车腐败。近段时间，网友们在微博上掀起了随手拍豪华公车活动，取得了不错的效果。现在人人都有摄像头(手机)，人人手握麦克风(微博)，随时随地都能将违规公车曝光于天下。这种监督还是必不可少的，取消特殊号牌的同时，还应该让公车的标志醒目起来。
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