前一張為今年3月2日政協新聞發布會的現場圖片,后一張為去年發布會現場圖片。
據中國之聲《新聞縱橫》報道,“兩會”剛剛開始,“新風”似乎已經成了關鍵詞。媒體把攝像機對准了那些與以往不同的細節,如“警車不開道、迎接沒橫幅,會場沒鮮花”。
看起來,節儉的氣息無處不在。讓我們跟隨首席記者季蘇平,去感受一下兩會的新風。
昨晚(2日),記者在微博上發了兩張圖片。一張是今年3月2日政協新聞發布會的現場圖片,另外一張是去年發布會。對比這兩張圖片,就能看出今年和去年會場上有很大的不同。發言人面前少了鮮花,會場上沒有綠植。簡單的兩張圖片就能看出新風的所在,找新風就是找不同,今天就來為大家找找不同。
與以往相比,代表委員的迎接儀式就顯得冷清多了。紅地毯和歡送儀式沒了,合肥火車站黨委書記李昌勤發現“以往的標配都沒有了”。
李昌勤:按照我們鐵路的常規,我們都要做一些儀式的,比方說要鋪一些紅地毯,准備些鮮花、水果、干果,包括在列車上也要布置一下。這次所有的一切都沒有。
全國政協委員朱建軍乘飛機抵達首都國際機場時發現了不同,以前抵達機場后等車立刻走,今年也要拼車。
朱建軍:我覺得最大的變化就是我們拼車了,下了飛機以后等另外一趟飛機的代表一塊拼車。拼車能夠降低出行成本。
經歷過幾屆兩會的北京友誼賓館公關部經理肖青看見了不同,兩會的迎接橫幅不見了,LED滾動字幕取而代之。
肖青:現在採用電子顯示屏的形式,我們覺得既表達了我們對政協委員的歡迎之意,同時也減少了不必要的浪費。
找不同,還可以上北京街頭看看。北京交通一直是個難題。這麼多代表委員要從駐地到大會堂開會,人們自然擔心北京的交通會不會更“堵”了?從這兩天的情況看,這種擔心沒有變成現實,甚至有出租車司機說,車比以往好開了!此次大會交通方面的負責人透露說,今年兩會北京市不會“封路、警車帶道”,而是改為“交通管控騰道”措施。
負責人:將最大限度的合並會議時間,避開繁華地區,科學設計路線﹔為了更好的提示群眾,在每次大會開始前兩小時和散會前一個小時,北京市交管部門將通過交通廣播台和室外顯示屏,將必須採取的一些措施告訴社會,告訴群眾。
找不同,還體現在政協委員的手上。在政協報到第一天,每一位委員都得到了一張類似信用卡密碼信的東西,利用自己的密碼和用戶名,委員可以下載文件資料,不必人手一個文件袋。
另外,一些政協委員的節約行動也不同了。袁熙坤委員的“為您的瓶裝水做標志”行動又上一層樓,他給代表委員駐地的每一瓶水都貼了一個節水標志,也就是一個刮刮卡,可以刮出文字和圖案。
袁熙坤:這想法有兩年了,去年兩會還沒有那麼普遍,隻有在文藝界流行。后來得到了北京市旅游委和政協辦公廳的支持,把這種做法推廣開來。
兩會節儉之風無處不在,這股新風的積極意義,不僅僅在於它節省了多少錢,更重要的是,它將向會場之外、能在未來產生更積極的示范和引導作用。
算盤打一打,其實每一個節約細節都能省下不少經費。據全國政協辦公廳新聞局局長張敬安介紹,僅一項“無紙化”辦公措施,就節省了會議支出200多萬元人民幣。記者專門問過承接會場布置的花店,少一盤綠植就省了20-30元,少一束鮮花至少少花100塊。
花店:如果要百合、玫瑰,一兩百塊一束。有的客戶做一場活動至少要幾萬,有的甚至幾十萬。
由此推斷,僅僅鮮花上的“勤儉持家”就能省下不少經費。打算盤,算省錢,就不能不提預算。如果將新風進行到底,中國人民大學公共管理學院教授孫玉棟說,我們需要在政府行政開支方面,真正能夠把預算落實。
孫玉棟:制定行政開支過程中,資金一個是要細化,一個是要透明,需要做大文章。細化保証開支更有操作性,而不是打包壓縮式,不知道裡面是啥東西。而透明有利於接受人大、民眾的監督。
兩會新風吹出了一種信息,帶來了一個方向。從不說官話,到光盤行動,再到現在的兩會新風。人們關注的是一種習慣的改變,是一種風氣的變化。中央黨校辛鳴教授說兩會新風的意義在於是否會從會上吹到會下,從細節變化吹到制度改革。
辛鳴:咱們說句最直白的話,連兩會這麼重大的政治任務、重大政治事件行為都可以採用公共交通,平實的交通行為,其他的政務行為還能超過它嗎?所以我們以后的公車改革模式,可以借鑒我們這次兩會公車交通管理。這種理念和模式的轉變,在我們實踐的可操作性上是完全沒有問題的,關鍵是看我們能不能下大決心。
如果能給未來照一張照片,來找找與現在的不同,還能找出什麼呢?這個問題需要時間來回答。(記者季蘇平)