張曙光在審判席上。
繼原鐵道部部長劉志軍、運輸局副局長蘇順虎受審后，有著“高鐵第一人”之稱的重量級人物——原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光涉嫌受賄案，昨天在市第二中級人民法院開庭，涉嫌受賄4755萬元。張曙光對公訴機關指控沒有異議。
北京二中院三法庭，上周這裡剛剛審理過張曙光的副手蘇順虎，昨天，張曙光也站在同一審判席上。他身穿黑色夾克，裡面是白襯衫，與以往公開亮相不同，他面容憔悴，頭發已現花白。
公訴機關指控，2000年至2011年間，張曙光利用擔任任職鐵道部運輸局裝備部副主任和運輸局局長職務便利，接受廣州中車公司法定代表人楊建宇等人的請托，實施的13起犯罪，先后收受賄賂共計4755萬元。據了解，這13家行賄企業中，10家與列車配件有關，涉案金額4594萬余元，佔張曙光受賄總金額的97%。並且多為民營企業，所有的利益最終都通過高鐵的天價採購得以掩蓋。
“全部屬實。”張曙光對指控並無異議，從始至終語言表達思路清晰，表情也很平靜。
“在情節上並沒有辦損害國家利益的事情。”張曙光當庭表示，對於請托自己幫忙進入招投標項目的企業，他並沒有特意為其工作，而是順其自然，按照程序“該怎麼辦就怎麼辦”，並沒有干涉招投標。
“對於損害高鐵項目及國家利益的事情，我不會做。”張曙光稱，他對於請托企業的幫助都限於技術上，隻有技術達標的企業他才鼓勵其參與招投標。至於多次代表中方和外方談判，他一再強調自己做出的努力，包括曾把相關技術轉讓費從一億元降到2000萬元，使國內的高鐵價格保持在國際價格的三分之二，“在這樣的過程中，相關企業沾了光，而這與我為他們牟利並沒有直接關系。”
“張曙光是高鐵自主創新的領軍人物，享受國務院特殊津貼，為鐵路事業的發展做出了巨大貢獻。”在辯護律師提供的量刑建議中，張曙光的個人貢獻和曾獲重大獎勵也成為論述的重點。
此案將擇期宣判。
最后陳述
“對不起我熱愛的高鐵”
在最后陳述階段，張曙光緩緩站起身，努力挺直微躬的脊背，清了清嗓子，說：“今天我在法庭上受到了一次深刻的教育，對我犯的罪比以往任何一次認識都深刻。過去的900多個日夜也是我認罪和悔罪的過程。感謝黨、辦案機關對我的挽救。我認罪伏法，接受法律的公正審判。”
在長達15分鐘的陳述中，張曙光嗓音洪亮，思路清晰，從國家對自己的培養，談到如何走上犯罪的道路。“我是‘文革’后恢復高考的第一批大學生，工作后組織多次送我出國研習，是黨和國家培養了我，我自己也一直想用自己的技術來報答國家。”
“2004年，國家把高鐵的技術創新重擔放在我的肩上，那年我48歲。”講到自己如何與高鐵結緣、中國高鐵技術取得的創新，張曙光激動地抹了一把眼淚，繼續說：“我為黨和國家感到自豪，我也深感我沒能善始善終，我犯了罪，我內疚，我自責。”
輕輕嘆了一口氣，他感慨：“思想放鬆，人就會變。取得了一些成績后，我放鬆了學習，放鬆了改造，在犯罪道路上漸行漸遠。”接著，張曙光連說了許多個對不起，“對不起黨的培養，對不起關心支持過我的人，對不起我熱愛的高鐵，對不起85歲的老母親。我希望大家吸取我的教訓。但是不管今后身處怎樣的生存環境，我情系高鐵，生死難棄。”
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