許勤在新聞發布會上回答記者提問。記者 張由瓊 王輝 攝
“對發展制造業而言，這是個小區域。對現代服務業而言，已經是一個巨大的區域。前海目前的工作重心就是把這15平方公裡做好、做精，做到高水平、高層次、高附加值、高質量。”
在昨日上午的深圳市新聞發布會上，省人大代表、深圳市市長許勤暢談了深圳如何發揮國家經濟中心作用帶動輻射區域發展。他否認了前海深港現代服務業合作區“擴容”的傳聞，並回應了省委常委、深圳市委書記王榮近日改坐比亞迪新能源汽車的新聞，“書記帶頭，會有越來越多同志使用電動車”。
在發布會提問伊始，許勤就表態完全贊成廣州、佛山兩市市長的意見，稱若有要求他也會公示財產。
談前海發展
“目前沒有研究擴容問題”
習近平總書記到深圳視察的第一站就是前海深港現代服務業合作區，作為廣東未來重要的三個國家級區域增長極之一，同時因為緊鄰香港，前海吸引了國家與世界的眼光。
如何和廣東其他兩個增長極錯位發展？“三個區域的產業發展既有互動，也有定位的區分，尤其是在發展方向和重點上。”許勤強調，“前海是一個特別專注於現代服務業發展的開放式增長極。”
根據國家為前海定下的發展方向，前海將打造成體制機制的創新區、現代服務業的聚集區、香港和內地合作的先導區以及珠三角產業結構優化的引領區﹔並著力發展四大產業——金融業，尤其是創新型金融﹔發展現代物流，尤以電子商務、物流控制、高端物流等領域為主﹔科技服務業和其它專業服務業，包括研發服務業、律師、會計、審計、生產檢驗檢測等專業服務﹔信息服務業，包括互聯網服務業、電信增值服務業和文化創意產業。
據統計，去年前海深港現代服務業合作區已有302家企業和機構獲批准入區，注冊資本達372.7億元，跨境人民幣貸款業務已獲得批准。
許勤還特別提到了深港合作。他說，去年國務院為前海開發批准同意了22條先行先試的政策，目前正在落實，預計不久后，國家將召開關於前海發展的部級聯席會議，研究前海的政策具體落實工作。在許勤看來，前海的基礎設施建設、招商引資、制度建設、人才引進等方面已經取得全方位進展，將迎來大發展、大開放的新時期。
當問及在三個新區中面積最小的前海是否有擴容計劃時，許勤笑稱，15平方公裡前海相對僅1平方公裡的倫敦金融城是一個巨大的區域，“擴容的問題，目前還沒有研究。”
他說：“對發展制造業而言，這是個小區域。對現代服務業而言，已經是一個巨大的區域。前海目前的工作重心就是把這15平方公裡做好、做精，做到高水平、高層次、高附加值、高質量。”
談王榮座駕
“會有更多同志使用電動車”
綠色低碳和可持續發展，作為深圳新時期的發展方向，在PM2.5頻頻“爆表”的當下更受關注，深圳市委書記王榮新能源公務汽車也駛入公眾視野。
許勤表示，深圳將推動電動汽車的普及，將深圳建成新能源汽車應用的示范城市。據許勤介紹，深圳目前的PM2.5排放量中，汽車尾氣佔了將近50%。去年深圳新增了2100輛新能源汽車，在推廣電動車乘用過程中，目前主推公交車——根據深圳的基本政策，公交車到了使用年限后，必須更換為電動公交車。出租車也是推廣重點，全市的新能源出租車已經增長到800輛。
“我們要進一步擴大新能源汽車在公務車輛和其它領域的應用，政府機關的應用現在才剛剛開始，書記帶頭，接下來會有越來越多同志使用電動車。”許勤說。
談稅收目標
“深圳未靠罰沒收入支撐發展”
日前公布的《深圳市2013年公共財政收入預算（草案）》顯示，2012年深圳的稅收收入目標未完成，而非稅收收入類別中罰沒收入項目超出收入預算近八成。
對民間“深圳稅收不夠費來湊”的調侃，許勤澄清：“深圳這幾年從來都沒有靠罰沒收入或土地收入來支撐自身發展，我們更多地追求通過經濟質量的提升和正常的稅收來提升政府的經濟支撐能力。我們將繼續追求質量型增長，不會追求通過其他手段來支撐財政增長。”
許勤解釋，相關數據可能因為年度的特殊情況，但無關所謂任務完成不完成的問題。“從比重上來看，深圳去年的財政收入中90%以上是稅收收入，在全國各地該比例排名中名列前茅。”
談財產公示
“我會和廣佛兩市市長一樣”
日前，廣州市市長陳建華表示：“如果要求公示財產，我會帶頭。”前天，佛山市市長劉悅倫也表示：“如果有要求，我將公示財產。”
許勤表示，若有要求，也會公示財產。“我完全贊成（廣州、佛山）兩位市長的意見，我也會跟他們一樣。”許勤說。
許勤表示，公示官員的財產有利於加強廉政建設，公示財產是未來廉政工作的方向，深圳也會根據國家和省委、省政府的相關要求，積極配合推進這項工作。 （記者 趙琦玉 實習生 趙岳行）
