“公車維修按規矩來”

陳浩亮，河南省安陽市北關區某單位公車司機。

握著公車方向盤這十年，我直觀的感受就是：公車維修由從前的一本“糊涂賬”，變成了現在明明白白的“放心賬”。這幾年，公車使用和維修的制度越來越健全，流程也越來越規范，該有的“規矩”真真切切立住了，機關裡的風氣也清爽不少。

要是擱以前，公車出點毛病，報修跟司機班班長隨口說一句“車壞了，得修”，就能聯系維修廠把車拖走。聽一些老司機說，再之前維修單上連領導把關簽字都沒有，時間一長，這維修賬本就成了“糊涂賬”：到底修了啥零件、花了多少錢、誰該負責盯著，好多地方都模模糊糊，問起來都說不清。

后來隨著中央八項規定精神的深入貫徹，變化開始了。北關區紀委監委聯合區委多個部門，專門成立了監督組。他們把公務用車的維修台賬、保養費用報銷的票據、修車行的記錄，還有銀行轉賬的信息都調過去查，一查就查出了不少問題。像什麼“小車修出大車價”“沒毛病也折騰著修”，那些藏在維修單裡的“貓膩”被揪了出來。

針對這些問題，區紀委監委給我們單位下發了紀檢監察建議書，讓我們好好排查公車管理的漏洞。后來，我們單位專門建了“三審三查”的機制——修之前先審核“這車到底用不用修”，修的時候要盯著“是不是真修了這些項目”，報銷的時候要查“手續合不合規”。特別是明確了“不許司機單獨找維修廠對接”，讓大家都知道紅線不能碰。

現在再送公車去修，每一步都得按規矩來。車哪兒壞了、要修哪些項目、誰負責，一項都不能漏。規矩立起來了，加油、用車、保養，大伙兒都照著章程來，明明白白、順順當當，心裡也踏實多了。

（本報通訊員 劉婷菠 袁亞杰 整理）

來源：中國紀檢監察報