近一周來，本報記者在南昌幾所中小學、幼兒園門前進行蹲守，暗訪公車接送情況。從2月22日一直到27日，記者排查了100多輛車，均未發現公車。正讓欣喜之時，2月28日，公車私用現象卻出現反彈，記者發現4輛公車接送孩子上學。
時間：2月22日
地點：省廣電濱江豪園幼兒園
不少車輛見記者拍照“望風而逃”
2月22日清晨，記者來到省廣電濱江豪園幼兒園門口，此時保安剛開門，並沒有小孩進入校園。7時30分，車輛開始增多，學校路口因此發生了擁堵現象。一位女交警現場指揮，她說：“近段時間，接送小孩車輛有所減少，可能與公車管理有關吧。”
由於車輛扎堆，從各個方向涌過來，記者應接不暇。將車牌記錄下后一一比對，發現多屬私家車。在居民的提醒下，記者來到普菲特生活廣場附近，見不少小孩從這裡下車走到幼兒園，記者猜測停在此處的應有不少公車。
見記者拍照，不少司機探頭看了看，神情緊張駕車離開。一輛藍色小車，准備停車時見其他車輛紛紛“逃離”，女司機也加緊駛離。這也帶來“多米諾骨牌”效應，不一會停滿車的人行道就空了。
8時許，記者發現了一輛黃色車身，配置頂燈的車輛出現，擋風玻璃下放置著一塊“南昌交管局信號檢修車”標志牌。開這麼明顯的公車接送小孩？記者上前詢問，對方略顯緊張，答復說：“這是公司的車，不是公家的車。”隨即迅速駛離。記者查詢發現，這輛車的確屬南昌一民營企業。
時間：2月25日
地點：站前路小學、鬆柏巷小學
有市民包出租車接送學生
2月25日清晨與中午，記者分別來到站前路小學、鬆柏巷小學，發現接送孩子的車輛與以往相比少了許多，還有幾名小學生是自己從出租車上下車的。出租車師傅告訴記者，就是因為現在公車管理嚴格，所以他幾個鄰居專門找到他包車，每天早上送小區幾個在同所學校上學的孩子一起到學校，一個月700元。
記者在兩所學校門前拍攝了30余輛接送學生的車輛，經比對后發現均為私車。
時間：2月26日
地點：外國語學校初中部
沒有發現公車接送
2月26日清晨，南昌下起了小到中雨，6點50分，記者來到位於桃苑中路的南昌外國語學校初中部門口查看。
40分鐘左右的時間，記者對20余輛來往送孩子上學的車輛進行了記錄，后經查証均為私車。
時間：2月27日
地點：豫章小學
交通協管員說現在輕鬆多了
2月27日中午放學與下午上學時，記者來到豫章小學調查。記者11時35分到達校門口時，門口道路兩旁隻零零散散停了幾輛小車。直到12時，記者也隻看見幾輛接孩子放學的車輛，后經查証都是私家車。
在豫章小學門口蹲點時，記者發現由於車輛太少，在門口維持秩序的交通協管員幾乎“無車可管”，該協管員表示，現在接孩子上下課的車輛少了很多，他也輕鬆多了。
時間：2月28日
地點：南昌外國語學校初中部
發現4輛公車送孩子上學
當天上午6點50分，記者再次來到外國語學校。從6點50分至7點35分學校響起上課鈴，共發現有4輛公車送孩子上學。值得注意的是，這些公車大部分都選擇在較早的時間送孩子來到學校。
牌照為贛M11506的黑色轎車6點55分左右就已經將孩子送到學校，經查該車為省地質礦產勘查開發局公車﹔約2分鐘后，牌照為贛M12759的轎車停在校門口，一個學生從車裡走下來，經查該車為中國江西國際經濟技術合作公司公車﹔7時02分左右，牌照為贛A0J000的越野車送孩子到校門口，經查為省建設職業技術學院工程檢測中心公車。7點17分左右，一輛牌照為贛M88673的公車送孩子到學校。經查該車為省郵電建設工程有限公司公車，這輛車身上噴著通信搶修字樣，車廂還放著梯子、線圈等設備，就這樣大搖大擺地送孩子上學。
時間：2月28日
地點：南昌大學附屬小學紅谷灘校區
“城管執法”車輛逃之夭夭
7時20分，嶺口路與南昌大學附屬小學交叉口，車輛陸續增多。
約在7時50分，記者見到車頭標有“城管執法”的車輛皮卡車停在校門口，並放下小孩。記者欲上前拍照取証，司機似乎發現了什麼，加大油門，將交通立錐筒撞倒加速離開，記者因此沒有拍攝到車牌。（記者 蔡穎輝 余紅舉 許卓）
|
